Roma ha sampietrini, salite e un traffico intenso: la combinazione di bici e metro è spesso la via più veloce. Chiusa, la STRIDA viaggia con te su metro, bus e tram.
Metro, bus e tram (ATAC)
Le bici pieghevoli chiuse possono viaggiare sulle metro A, B/B1, C e sulla rete di superficie ogni giorno, senza vincoli di orario; chi non ha un abbonamento Metrebus paga un biglietto per la bici. Chiusa, una STRIDA misura circa 113–115 × 51 × 23 cm.
In treno (Trenitalia)
Sui treni nazionali puoi portare gratis una bici pieghevole opportunamente chiusa, sistemata negli spazi per i bagagli.
Fonte: Trenitalia, bici al seguito
Il tuo datore di lavoro e le tasse
In Italia non conosciamo un'agevolazione fiscale nazionale per una bici tramite il lavoro (ottobre 2026). Alcune aziende offrono una bici come welfare aziendale, entro i limiti dei fringe benefit, e alcuni comuni pagano un incentivo per i chilometri percorsi in bici: chiedi al tuo datore di lavoro o al tuo comune. Conosci un'agevolazione? Faccelo sapere.
Quale STRIDA per Roma?
Sui sampietrini la SX con ruote da 18 pollici è più confortevole; la LT e la 5 QR+ sono le più compatte da chiuse. La STRIDA ha una sola marcia: sulle salite più ripide si scende e la si spinge, accanto a te. Tutte e tre hanno una cinghia senza olio.
STRIDA LT
Robusta, sportiva e conveniente
- Ruote in composito da 16 pollici (rinforzate con fibra di vetro)
- Cavalletto disponibile come extra
- Reggisella standard
- Portapacchi in composito
STRIDA 5 QR+
La più leggera, con ruote a raggi
- Ruote a raggi in alluminio da 16 pollici
- Cavalletto di serie
- Sgancio rapido della sella
- Portapacchi in alluminio
STRIDA SX
18 pollici: più velocità e lusso
- Ruote a raggi in alluminio da 18 pollici
- Cavalletto di serie
- Sgancio rapido della sella extra veloce
- Portapacchi in alluminio
Manutenzione a Roma
Niente catena da lubrificare e una cinghia che dura a lungo: la STRIDA richiede poca manutenzione. Con i nostri manuali cambi da solo pneumatici, cinghia o pastiglie, e abbiamo tutti i ricambi a magazzino. Preferisci una ciclofficina? La aiutiamo con consigli e ricambi.
La STRIDA richiede poca manutenzione: nessuna catena da lubrificare e una cinghia che dura a lungo. E quello che c'è da fare lo fai quasi tutto da solo: le ruote sono fissate da un solo lato, quindi cambi uno pneumatico senza togliere la ruota dal telaio, e i nostri manuali ti guidano passo passo. Non ci riesci o non hai tempo? Dacci il nome e l'e-mail di una ciclofficina vicino a te: ci presentiamo e la aiutiamo con consigli e ricambi.Mettici in contatto con la tua ciclofficina →
Verificato il 19 Ottobre 2026. Le regole delle aziende di trasporto e del fisco possono cambiare: verificale prima di viaggiare o prendere accordi. STRIDA non è responsabile di informazioni superate o errate.