Milano è piatta e ha una rete fitta di metro, tram e passante ferroviario: ideale per combinare bici e mezzi. Una STRIDA chiusa si porta con sé e si ripone in ufficio o in un appartamento piccolo.
Metro, tram e bus (ATM)
Il trasporto di una bici pieghevole è sempre consentito purché sia chiusa; anche le bici normali sono sempre ammesse in metropolitana. Chiusa, una STRIDA misura circa 113–115 × 51 × 23 cm. Una bici per passeggero, ruote pulite, senza intralcio.
Fonte: ATM, bici sui mezzi
In treno (Trenitalia)
Sui treni nazionali puoi portare gratis una bici pieghevole chiusa negli spazi per i bagagli.
Fonte: Trenitalia, bici al seguito
Il tuo datore di lavoro e le tasse
In Italia non conosciamo un'agevolazione fiscale nazionale per una bici tramite il lavoro (ottobre 2026). Alcune aziende offrono una bici come welfare aziendale, entro i limiti dei fringe benefit, e alcuni comuni pagano un incentivo per i chilometri percorsi in bici: chiedi al tuo datore di lavoro o al tuo comune. Conosci un'agevolazione? Faccelo sapere.
Quale STRIDA per Milano?
Milano è piatta: ogni STRIDA va bene. Sul pavé e sulle rotaie del tram la SX con ruote da 18 pollici è la più confortevole; la LT e la 5 QR+ sono le più compatte da chiuse per metro e ufficio. Cinghia senza olio: niente macchie sui vestiti.
STRIDA LT
Robusta, sportiva e conveniente
- Ruote in composito da 16 pollici (rinforzate con fibra di vetro)
- Cavalletto disponibile come extra
- Reggisella standard
- Portapacchi in composito
STRIDA 5 QR+
La più leggera, con ruote a raggi
- Ruote a raggi in alluminio da 16 pollici
- Cavalletto di serie
- Sgancio rapido della sella
- Portapacchi in alluminio
STRIDA SX
18 pollici: più velocità e lusso
- Ruote a raggi in alluminio da 18 pollici
- Cavalletto di serie
- Sgancio rapido della sella extra veloce
- Portapacchi in alluminio
Manutenzione a Milano
Niente catena, niente olio: la STRIDA richiede poca manutenzione. Con i nostri manuali fai quasi tutto da solo, e abbiamo tutti i ricambi a magazzino. Preferisci una ciclofficina milanese? La aiutiamo con consigli e ricambi.
La STRIDA richiede poca manutenzione: nessuna catena da lubrificare e una cinghia che dura a lungo. E quello che c'è da fare lo fai quasi tutto da solo: le ruote sono fissate da un solo lato, quindi cambi uno pneumatico senza togliere la ruota dal telaio, e i nostri manuali ti guidano passo passo. Non ci riesci o non hai tempo? Dacci il nome e l'e-mail di una ciclofficina vicino a te: ci presentiamo e la aiutiamo con consigli e ricambi.Mettici in contatto con la tua ciclofficina →
Verificato il 19 Ottobre 2026. Le regole delle aziende di trasporto e del fisco possono cambiare: verificale prima di viaggiare o prendere accordi. STRIDA non è responsabile di informazioni superate o errate.