En Barcelona el carril bici crece cada año, pero las cuestas hacia Gràcia, Montjuïc o el Tibidabo animan a combinar bici y transporte público. Con una STRIDA plegada en segundos subes al metro o al autobús y la guardas en un piso pequeño.
Metro y autobús (TMB)
En el metro las bicicletas plegadas pueden viajar en cualquier momento; las convencionales tienen franjas horarias en días laborables. En los autobuses urbanos de TMB solo se admiten bicicletas plegables, y deben ir plegadas.
En tren (Renfe, Rodalies)
Viajar con una bicicleta plegable es gratis en los trenes de Renfe (salvo Avlo) si va completamente plegada. Plegada, una STRIDA mide aprox. 113–115 × 51 × 23 cm.
Fuente: Renfe, bicicletas y patinetes
Tu empresa y los impuestos
En España no conocemos ninguna ventaja fiscal nacional para una bicicleta a través del trabajo (octubre de 2026). Según la nueva Ley de Movilidad Sostenible (Ley 9/2025), las empresas con más de 200 trabajadores deben tener un plan de movilidad al trabajo en el que la bicicleta puede tener un papel: pregunta a tu empresa. ¿Conoces una ayuda? Cuéntanoslo.
¿Qué STRIDA va mejor en Barcelona?
Una STRIDA tiene una sola marcha: en las cuestas más fuertes te bajas y la llevas rodando, o subes en metro. La LT y la 5 QR+ tienen ruedas de 16 pulgadas y son las más compactas plegadas; la SX, con ruedas de 18 pulgadas, rueda más cómoda en trayectos largos por la costa. Las tres llevan correa sin aceite.
STRIDA LT
Robusta, deportiva y económica
- Ruedas de composite de 16 pulgadas (reforzadas con fibra de vidrio)
- Caballete disponible como extra
- Portasillín estándar
- Portaequipajes de composite
STRIDA 5 QR+
La más ligera, con ruedas de radios
- Ruedas de radios de aluminio de 16 pulgadas
- Caballete de serie
- Cierre rápido del sillín
- Portaequipajes de aluminio
STRIDA SX
18 pulgadas: más velocidad y lujo
- Ruedas de radios de aluminio de 18 pulgadas
- Caballete de serie
- Cierre rápido del sillín extra rápido
- Portaequipajes de aluminio
Mantenimiento en Barcelona
Una STRIDA necesita poco mantenimiento: sin cadena que engrasar y con una correa que dura mucho. Con nuestros manuales cambias tú mismo neumáticos, correa o pastillas, y tenemos todas las piezas en stock. ¿Prefieres un taller? Cualquier buen taller de bicis de Barcelona puede hacerlo; le ayudamos con consejos y piezas.
Una STRIDA necesita poco mantenimiento: no hay cadena que engrasar y la correa dura mucho. Y lo que hay que hacer, lo haces casi todo tú mismo: las ruedas solo están sujetas por un lado, así que cambias un neumático sin sacar la rueda del cuadro, y nuestros manuales te guían paso a paso. ¿Aun así no te sale o no tienes tiempo? Danos el nombre y el e-mail de un taller cerca de ti: nos presentamos y le ayudamos con consejos y piezas.Ponnos en contacto con tu taller de bicis →
Comprobado el 19 octubre 2026. Las normas de los operadores de transporte y de la administración tributaria pueden cambiar: compruébalas antes de viajar o de acordar algo. STRIDA no se hace responsable de información desactualizada o incorrecta.