Utrecht Centraal is het drukste station van Nederland, met een fietsenstalling van duizenden plekken. Met een vouwfiets sla je de stalling over: inklappen, de trein in en op je bestemming direct weer fietsen.
Tram en bus (U-OV)
Volgens de algemene voorwaarden voor stads- en streekvervoer mag een opgevouwen vouwfiets mee als handbagage, als de vervoerder vindt dat er genoeg ruimte is; de chauffeur heeft het laatste woord. Ingeklapt is een STRIDA ca. 113–115 × 51 × 23 cm.
Bron: Algemene voorwaarden stads- en streekvervoer, art. 4.5
Met de trein
In de trein mag een ingeklapte vouwfiets gratis mee als bagage, ook in de spits. Een gewone fiets heeft een Dagkaart Fiets nodig en mag in de spits niet mee.
Je werkgever en de belasting
Je werkgever mag je in 2026 tot € 0,25 per kilometer belastingvrij vergoeden voor woon-werkverkeer, ook op de fiets. Via de werkkostenregeling (WKR) kan hij een fiets onbelast geven of vergoeden, rechtstreeks bij ons of via FiscFree. Een fiets van de zaak die je ook privé gebruikt, telt voor 7% van de adviesprijs per jaar mee als inkomen. Nationale Fietsbonnen? Mail ons, dan kijken we wat er nu kan. Meer bij de Belastingdienst.
Welke STRIDA past bij Utrecht?
Voor wie elke dag de trein naar Utrecht neemt zijn de LT en de 5 QR+ ideaal: het compactst opgevouwen in een volle coupé. Wie ook buiten de stad fietst, kiest de SX met 18-inch wielen. Alle drie rijden met een riem zonder olie, dus geen vieze broekspijpen in de trein.
STRIDA LT
Stoer, sportief en voordelig
- 16 inch kunststof wielen (glasvezelversterkt)
- Kickstand als extra verkrijgbaar
- Standaard zadelhouder
- Kunststof bagagedrager
STRIDA 5 QR+
De lichtste, met spaakwielen
- 16 inch aluminium spaakwielen
- Kickstand standaard
- Quick Release zadelklem
- Aluminium bagagedrager
STRIDA SX
18 inch: extra snelheid en luxe
- 18 inch aluminium spaakwielen
- Kickstand standaard
- Extra snel verstelbare Quick Release zadelklem
- Aluminium bagagedrager
Onderhoud in Utrecht
Een STRIDA vraagt weinig onderhoud: geen ketting om te smeren en een riem die lang meegaat. Voor treinforensen telt dat dubbel: geen olie op je broek of je tas. Met onze handleidingen doe je het meeste zelf, en alle onderdelen hebben we op voorraad, ook voor oudere modellen. Liever naar een fietsenmaker in Utrecht? Die helpen we graag met advies en onderdelen.
Een STRIDA vraagt weinig onderhoud: geen ketting die je moet smeren en een riem die lang meegaat. En wat er toch te doen is, doe je veel zelf: de wielen zitten maar aan één kant vast, dus een band vervang je zonder het wiel uit het frame te halen, en onze handleidingen nemen je stap voor stap mee. Lukt iets toch niet, of heb je er geen tijd voor? Geef ons de naam en het e-mailadres van een fietsenmaker bij jou in de buurt: we stellen ons voor en helpen met advies en onderdelen.Breng ons in contact met je fietsenmaker →
Gecontroleerd op 19 oktober 2026. Regels van vervoerders en belastingdiensten kunnen veranderen: check ze voor je reist of afspraken maakt. STRIDA is niet aansprakelijk voor verouderde of onjuiste informatie.